近期，挪威北极镇的政界人士对于该地新港口和海上基础设施选址问题进行了广泛讨论，与此同时，中国的投资者也明确表示了对该地区的投资热情。Rune Rautio说，“中国企业和投资者很清楚当前希尔克内斯的状况。”此前，他刚刚结束了一次前往中国的商业之旅，在中国他受到了几家投资公司的代表们的热情欢迎。
作为挪威Aquaplan-Niva公司的代表， Rautio拥有多年参与巴伦支地区（包括挪威北部、俄罗斯、芬兰和瑞典）经济建设的经验。他向 Barents Observer透漏，中国有兴趣投资巴伦支地区的基础建设。
据Rautio称，中方企业有意投资建设希尔克内斯的港口和通往芬兰罗瓦涅米的铁路，若港口和铁路建成，中国就可以利用这些新的基础设施更便利地与整个中北欧地区进行贸易。
虽然中国和挪威的双边关系因为诺贝尔和平奖授予了中国异见人士刘晓波而一度陷入僵局，但中国和其他北欧国家仍互通有无。曾接待多名访挪中国代表并且长期和中国政府有密切联系的挪威巴伦支海秘书处前领导人Rune Rafaelsen说，“中国企业有兴趣发展北方海航道的商业船运，也有兴趣投资希尔克内斯的港口和石油码头，以及通向芬兰的铁路，从挪威角度来讲，有必要将我们的港口展示给投资者，同时也要展现能够和中国及俄罗斯进行海上合作的潜力。”
希尔克内斯将会成为北极重要的基础设施中心
尽管Tømmerneset半岛已经被设计为希尔克内斯的新港口和海上基础设施建设地区，但当地的政府官员仍在争论新港口的建设选址问题。当地镇政府和议会对于新基础设施的选址意见一直向左，本周，市议会决定推迟宣布该地区的发展模式，这对投资者来说是一个坏消息。与此同时，中国也正密切关注当地的事态发展，但并不急迫。中国企业对该地区的投资是循序渐进的，将进行长期的考察，并逐步加深在该地区的存在。
此外，中国与冰岛也一直保持着友好关系，一家中方企业将很快参与在格陵兰岛的一个大型矿业工程。在俄罗斯，两家中方企业（中石油和振华重工）参与了俄罗斯的亚马尔LNG工程。在该工程中，中国企业至少要建设12条输气管道。Rune Rautio认为中国目前最希望的是加强在北极地区的存在，从2012年中国派出雪龙号科考船和首批极地探险队到达北极就可以证明这一点，此外，中国在2014年成为了北极理事会的正式观察员国。
新闻背景：希尔克内斯 （Kirkenes），挪威东北部港口城市。在帕斯维克河畔，临博克峡湾，村庄邻近俄罗斯边境，是挪威沿海汽船的终点港口，是世界上最美丽的海边小镇。1910年因采矿业发展而兴起。地处高纬带，但因受暖流影响，气候也较温暖。是重要的铁矿区。有水上飞机基地和机场，是卑尔根海空航运及北方公路运输的终点。
编译：王洋