俄罗斯已推进北极地区科学和工业的综合开发。在科拉海沿岸，一座拥有工业设施和基础设施的城市正在发展壮大。现在有超过一万二千人在那里工作和生活。但这仅仅是开始。
到达摩尔曼斯克附近的山口，漫天北极光。这座城市有很多游客，空闲旅馆到了夏天就被预定满了。摩尔曼斯克是北极的首都。在科拉湾的另一边，正在发展的甚至不是一个新的城市，而是一个工厂的副工厂。
这里是别洛卡缅卡。天然气钻探平台正在这里建造。目前还不清楚1万7千人在这里的工作方式：这里的严寒、大风和潮湿似乎能使人立即分解成原子。
带有船坞站工厂的部分设施已经准备就绪。其内部是一个巨大的开发基地。长度是415米，内部总容量为23万立方米。因此，该重力平台将通过自身的重量牢牢固定在海床上。
诺瓦泰克公司在科拉海沿岸的创新建筑工地，就像一块巨大的磁铁一样，吸引了来自全国各地的如此多的力量和年轻人，毫无疑问，原定于2023年进行生产的第一条“北极LNG-2”生产线的将如期启动。该地区充满信心：其独特的投资环境使其成为可能。
摩尔曼斯克州州长安德烈·奇比斯说：“独特的税收制度使在北极建立自由经济区成为可能，而这已经创造了3000多个工作岗位和数十亿的投资”。
令人印象深刻的镜头。本国最新破冰船“北极号”的第一次高纬度探险。它来到了北极地区。这艘前所未有的机器的所有系统都像时钟一样运转，拥有出色的适航性和空前的力量。
俄罗斯国家原子能公司北方航道理事会负责人维亚切斯拉夫·鲁克沙称，“我们的目标是直接进入太平洋市场，这将是俄罗斯第一次进入这个市场。当然，我们仍然通过在本国欧洲部分两米厚的冰原区生产我们的主要产品。这对于我们来自中国的良好合作伙伴而言非常重要”。
在萨贝塔仅进行一次货物转移的成本如何。在这里，您可以亲眼目睹建设所有这一切所需的大量工作：北极港口、通讯、能源和船队。这完全超出我们的想象：我们已经在北极圈就能以工业规模种植蔬菜和浆果了。
莫斯科大学全球进程系主任伊利亚·伊林肯定：“俄罗斯将成为一个非常富有和繁荣的国家，不仅是因为矿产和生物资源，而且还基于领土的开发”。
这是自苏维埃时代以来前所未有的工业规模，同样需要大量的专家涌入。他们来自全国各地。北极城市和城镇的居民住宅楼正在维修，许多诊所正在建设，机场正在翻新，大学正在开设分支机构。
“诺里尔斯克镍业”的极地港口。拥有胡萝卜一样浓烈橙色的北极特快列车全年都在摩尔曼斯克、欧洲、亚洲和杜金卡之间穿行。
很少有人知道，但“诺里尔斯克镍业”是俄罗斯核舰队的间接前身。当苏联需要提高泰米尔地区的效率和产量时，事实证明，没有一个可以全年运行的强大的北极运输系统是不可能的。
海洋学家登上了北极干货船。他们应该在这里开展研究，以探明淡水河流对北冰洋冰层形成的影响。为了进行检测，所有船舶上均安装了特殊的传感器。世界上从来没有人记录过此类信息。
科学家通过无人机对海象栖息群进行观察，并记录动物信息。在带有超轻塑料箭头的弩的帮助下，采集动物皮肤样本。前往弗朗兹·约瑟夫地岛进行探险的“伊万·彼得罗夫号”研究船的探险队成员，整个夏天都在调查海象和北极熊的状况。开展毒理学测试、重金属测试以及遗传学研究，进行综合系统的研究对于了解这些被列入红皮书中的稀有物种的状况十分必要。
对极地捕食者的航拍数字十分精确，路径长达15公里。GPS追踪器跟踪观察动物的运动轨迹。
得益于俄罗斯的一项科学研究，世界海洋中的碳氢化合物污染水平将降低。至少在北极地区是这样。
嗜冷菌是一种北极细菌。莫斯科大学、“俄罗斯石油公司”北极研究中心和“Innopraktika”非政府开发机构的联合科学项目解决了极地纬度中碳氢化合物利用的复杂问题。这是一种从北极水域提取的微生物并运回北极的配制剂。石油污染与冰混合在一起，使清洁进程变得困难。嗜冷菌细菌能够应付这一任务。这种适应北极极寒温度的微生物制剂目前在世界上还不存在。
浅井钻探工作即使在暴风雨中也不会终止。研究船的特殊构造设计使其具有稳定性。现代设备、测温钻井、光纤等都按照俄罗斯大陆架环境安全的最高国际标准进行工作。岩石样本对于了解地质构造和油气潜力的评估很重要。这是第一次在此进行此类钻探。
岩心样本将由“Innopraktika”机构和莫斯科大学地质系进行实验室分析。系统分析研究工作将持续到明年，这将提高北极盆地油气潜力预测的可靠性，并获得北卡拉地区的新地质模型。
到2035年，北方航道将成为欧亚大陆主要的海上运输干线。无数次，记者们登上破冰船的上层甲板。在这里，整个科拉湾的风景尽收眼底。一个细节。冰原从12公里外开始绵延。而且，站在这严寒和大风中，看着这幅港口生活的光景，您就会了解到，世界上没有其他人有这样的愿望来发展他们的地区、他们的国家。
翻译：丁霞