挪威批准俄罗斯“克尔德什院士号”（Akademik Mstislav Keldysh）考察船在挪威北部芬马克郡（Finnmark）的海岸附近进行考察航行，引发了包括进步党（Progress Party）在内的强烈反应。挪威外交部艾斯本·巴特·艾德（Espen Barth Eide）（工党）表示，挪威必须遵守海洋法。
挪威已经批准了俄罗斯“克尔德什院士号”在芬马克郡的海岸附近的一次考察航行。
根据申请，俄罗斯科考船将对挪威大陆架上的沉积物进行考察。该许可证已由石油和能源部（Ministry of Petroleum and Energy ，OED）签署。俄罗斯将在11月4日至12月18日期间使用这艘科考船。
Teknisk ukeblad最先报道了这一申请。
反应
俄罗斯科考船所申请的考察区域也是Snøhvit和Goliat油气田以及通往斯匹次卑尔根群岛的光缆所在的地区。
这引起了政治反对派的反应，进步党的迪伯林·耶德（Christian Tybring Gjedde）要求挪威外交部艾斯本·巴特·艾德（工党）回答为什么挪威允许在巴伦支海（Barents Sea）的挪威经济区采取此项行动。
这位进步党代表问道：“允许俄罗斯‘克尔德什院士号’调查挪威大陆架，这怎么会符合挪威的利益？”
密切关注
在星期一（10月20日）外交部长的回应中，艾斯本·巴特·艾德写道：“政府充分意识到北部地区的威胁局势，并警惕地跟踪俄罗斯的活动。”
挪威外交部写道：“所有外国的海洋科学研究申请都是按照挪威在海洋法下的义务来处理的。沿海国可以拒绝在领海内进行海洋研究考察，即在领海基线12海里以内。”
他指出，挪威必须同意领海以外的研究考察，即在挪威的经济区和大陆架上。在这些地区，挪威只能在某些情况下拒绝进入。
“例如，如果这不是一个纯粹的科学研究问题，而是一个开发或绘制资源的问题。我们拒绝海洋科学研究的有限机会必须放在这样一个背景下看待，即经济区和大陆架不是挪威领土的一部分，而是挪威拥有某些权利的一片海域。除此之外，还有导航的自由，” 艾斯本·巴特·艾德解释道。
更多申请
他说，挪威每年都会收到俄罗斯研究机构在挪威水域进行研究航行的申请，这些航行有两种不同的目的。
“挪威-俄罗斯联合渔业委员会（the joint Norwegian-Russian fisheries commission）每年都同意进行渔业研究考察。另一种形式的考察是科学海洋研究航行，比如“克尔德什院士号”。通过申请流程，我们会收到有关航行路线、调查区域、船员名单和船只希望使用的一些设备的信息。我们从相关的挪威行动者，包括挪威武装部队那里获得意见和批准，”挪威外交部长写道。
如果这次考察获得批准，将为设备的使用设定条件。还有一项要求是，在考察结束后，研究数据必须共享，这符合海洋法。
“因此，我们对俄罗斯科考的目的和活动有了一个很好的了解。外交部总共批准了5次2023年的海洋考察航行。没有人同意在领海进行研究，”艾斯本·巴特·艾德表示。
共享巴伦支海
他还明确表示，政府充分意识到北部地区的威胁形势，并警惕地跟踪俄罗斯的所有活动。
他说：“众所周知，最初的合法活动可能被用于达成损害我们国家安全的目的。这是挪威管理当局——武装部队（the Armed Forces）、国家情报局（the National Intelligence Service）和警察——正在努力防止的。与此同时，保持对海洋法和其他国际法的尊重符合挪威的利益，” 艾斯本·巴特·艾德认为，并补充说挪威不能选择自己的地理位置。
“我们与俄罗斯共享巴伦支海和渔业资源。在挪威海域有大量的海上活动，我们没有机会根据海洋法进行监管。这是一个地理事实，所有俄罗斯在北部港口和大西洋之间的交通都必须经过挪威水域。”
研究人员的反对
几名研究人员也对挪威批准俄罗斯科考作出了反应。
挪威北极大学（The Arctic University of Norway）研究员GunhildGjørv告诉NRK，俄罗斯此次科考可能有地缘政治目的，可能是想让挪威违反《联合国海洋法公约》（the UN Convention on the Law of the Sea）。
挪威海军学院（The Norwegian Naval Academy）研究员Ståle Ulriksen告诉Teknisk ukeblad，他对这次从今年夏天推迟的研究航行是否会进行持怀疑态度。
翻译：王佳怡