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今年5月，五个北极沿岸国家将携手原住民及其他国家举行会议
2018-05-10
退役海军中将Roger Rufe详述航运如何规划以保护海洋生态及沿海居民
面对全球气温上升及北极有大量未开发资源和更大运输潜力的情况，那些将目标锁定在了北极地区的国家之间正在进行着竞赛。
中国与格陵兰之间的广泛接触将成为中国北极政策的重要试金石。
海军的16年计划在仅仅4年后就需要更新，部分原因在于消退的北极冰盖“开拓新的贸易路线，展露新资源，重新划定大陆地图”，更是因为崛起的中国作为“北极利益攸关方”，在北极地区发挥着日益重要的作用。
中国和日本的海上运输公司正在合作开通一条北极航线，将液化天然气运往亚洲市场。此举有望将运输时间缩短一半以上。
最近监管国际航运的联合国小组决定禁止在北极使用重油。环保组织正在为这个决定而欢呼，但禁令成为现实仍然还有很长的路要走。
据阿拉斯加天然气公司报道，英国石油公司与阿拉斯加天然气公司就阿拉斯加普拉德霍湾和汤姆逊点项目销售天然气的关键条件达成一致意见。
卡累利阿当局计划把共和国的谢格扎区和科斯托穆克沙市区列入俄罗斯北极地区。
“北极”号船只的耐冰凌平台的安装2019年将在圣彼得堡的“海军造船厂”进行。
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